身为一把手，帮助属下解决个人问题是我应尽的义务，单身会影响心态，变得没皮没脸没尊严，最大的问题是见到异性就会无脑往上贴，围前围后献殷勤，不然怎么会被称为单身狗，而不是单身别的呢。

　　每次大战之后我都会修养一阵，这回一仗打下了藏獒公会这么大的组织，收获了两万高端劳力，内部高层的个人问题在我的介入下也暂时稳定了，这样的收获足够我踏踏实实的修养上三年五载的。

　　出于一边修养一边工作的想法，我带着春游团放下了一切辎重，沿着向藏獒公会领地建造过来的春游之路向回折返，主要是为了检查工程进度，顺便提前体验一下衣锦还乡和凯旋而归的感觉。

　　随行的除了新加入的正式成员云曦和阿七，还有我从藏獒公会里挑选的千人卫队。春游团成立至今，最大的人员问题终于解决了，终于有了一个大型组织的排场。

　　有了这一千名獒战士随性，春游团的声势照比当初壮大了百倍不止，每回到一个被我沿途收编的势力组织，都会受到顶礼膜拜。我的势力飞速壮大，直接证实了我之前对他们的承诺，现在春游之路也修过来了，一切美好的愿景都在迅速的变做现实。

　　通过实地检验，我欣慰的发现春游之路工程不仅推进速度快，质量也出奇的好。铺路工作由专门人员操作专用的蒸汽工程车，分作多个路段同时进行，原材物料都是就近取材，质地相符，质量达标。

　　有春游镇充足的资金支持，若非人力不够，建造速度还有巨大的提升空间。这回不用愁了，我一下子收编了两万獒战士，短期内将把他们全部投入到基层的建设工作中去，等他们彻底融入到春游团治理下的这个大环境中之后，再去考虑发挥他们的其他价值。

　　春游之路顺畅笔直，几乎没有转角和起伏，在先进的蒸汽科技面前，无论是高山凿洞还是深水搭桥都不是什么难事儿。全路段都设计有三条道路，一个是面向短程商贸和行脚商人的徒步道路，只可以由人畜通行。第二条是可供蒸汽机车和高速战宠通行的高速道路，上了这条路，移动的时速必须超过每小时50公里，我们这趟返程就是走的高速道路，从藏獒之峡谷到食人族部落，全程只用了两天，当初走过来时可是用了一个月啊，这就是交通的意义所在。

　　还有第三条路，是铁路，用于运输大批的货物和人员。

　　徒步道路和高速道路都是由春游团与春游镇共同开发的，铁路则由春游团独资建设，独立掌握经营权，赚大钱的买卖还是自己做比较爽快。

　　如今春游之路已经修成将近400多公里，徒步道路和高速道路随进度开通，铁路的第一个站点区间也正式竣工。

　　春游团成为了春游铁路的第一批

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