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“仁”的都有点过分了！
历朝历代的皇帝，哪个不把“该死”二字挂在嘴边，可仁宗就算气急了也不忍出“死”字。
怪不得他驾崩后举国哀悼，就连辽国皇帝都痛哭流涕。
只有生活在仁宗朝的百姓，才明白这位仁君的“仁”真不是装出来的，也不是歌功颂德粉饰而来，那是发自内心的仁爱。
但仁宗再“仁”，其见识仍停留在古代的水平，所思所想还是没办法跳出历史的局限。
黄青不敢苟同道：“陛下，以子之见，商人逐利无可厚非，只要不是囤积居奇、哄抬物价，大可由之任之。少了商贾，汴京居民的生活可没法保障。”
听了黄青掰碎揉烂的讲述，仁宗心里其实已有些其他想法。
一年千万贯的消费，最重要的是这关系着整个汴京的稳定。
如果百姓的物资得不到满足，大宋顷刻间就得倾覆。
这么重要的事情放在只懂逐利的商贾手里，他有些不放心。
于是别出心裁道：“百姓日用，可收归国有，交由漕运负责。”
黄青对仁宗的提议嗤之以鼻。
漕运？
这玩意比商贾更黑！
但他没直接反驳，因为皇室为了统治稳定，还真有可能强制把百姓日用收归国樱
市场经济在家下的王朝中，只能是个幻想。
黄青没接茬，直接把话题又拉回到最初：“侄孙儿之所以商超只是引子，其目的就是让开封的商家看到一种全新的经营方式。
当他们认识到零售行业整合到一起的经营更高效、更合理后，就会有人效仿。
侄孙儿最关注的在于物流！”
他把“渠道”用笔圈了起来。
仁宗低头认真琢磨草图，终于想通了黄青的目的。
这个侄孙儿根本不打算在商超上获利，而是想利用物流掌控所有日用品的货源！
至于如何获利？这点难度还是难不倒他这个皇帝的，无非是运力越大，意味着运转耗费就会越。
通过大宗商品运输，实现降低成本的效果。
想到这，他若有所思的抬头看向黄青。
这子走一步看三步，到底想要干什么？
百姓日用被朝廷可以随手拿捏的商贾把持我都不放心，你一个勋贵竟然想掺和进来，甚至胆大的要垄断整个渠道？
仁宗端起茶盏，轻啜一口道：“七既能想到这点，等真正做起来了，别人看到物流的获利，你就不怕他们学了去？”
黄青不以为然：“姑祖父，您认为开封城中，有能力投入几十万贯建立起整套物流体系的有多少？”
“虽不多，但还是有几家有这个实力的。”
仁宗可是知道，汴京有些勋贵真的是身家巨富，那钱财多的他看着都眼红。
黄青又笑：“等他们建立起物流渠道时，侄孙儿早就把渠道铺满整个汴京了。他们想要与我竞争，只能提高收购价、降低售卖价，这对生产者和
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