么地步。

　　华夏第一次参加是在1987年的第37届巴黎航展上，华夏航空工业抱着和西方交流的心态首度参展，展出了包括运12II、强五C、歼教7这三款飞机，在当时三款飞机在国际上有些落后，不过这些飞机已经能够代表当时华夏航空工业水平了。

　　接着是1989年第38届巴黎航展上，华夏除运12II、强五C、歼教7这三款飞机外还派出了包括歼8II04号原型机在内的飞机，这也是歼8II战机首度在西方最大的航空展上露面，代表了当时华夏航空工业最高水平。歼8II是在1984年6月12日首飞，1988年定型，参加巴黎航展时尚未装备部队。虽然华夏的歼8II战机首次亮相巴黎航展，的确引起了人们的关注，不过当年苏27战机才可以说是赚足了眼球，就在这次航展上苏27战机首次公开展示了其经典的“眼镜蛇”机动动作。

　　这样大家就能够更加清晰的看出当年华夏与苏联的差距，华夏最先进的歼8II战机不过是一款二代的高空、高速截击机，而苏27是一款第三代的重型空优战机，当时华夏和苏联的飞机相差一代，包括苏联在内的很多国家都开始大规模换装第三代战机了。

　　现在虽然是1983年，可赵海军等人还是看清楚华夏同世界航空大国之间的差距。在其他国家已经开始列装3代机的时候，华夏还使用米格-21这种二、三十年前的老旧机型，最多也就是在米格-21上改进一下而已。

　　一旦爆发战争，华夏空军将没有任何优势。现在空战是超视距攻击，对谁更勇敢看得已经没有那么重要。发展经济固然没有错误，可是也不能完全牺牲国防工业。

　　赵海军：“这次同几个专家和空军方面人员一起过来学习一下，真是让人打开眼界。华夏海空军已经落后太多，这样很危险。看来提升武器装备势在必行，没有强大国防，一切都是空谈。

　　包子轩没想到华夏知道差距足足提前了6年时间，看来自己的穿越算是起到了一些积极作用。其实华夏军方也不是没有意识到这些问题，只不过当时的经济条件和国际形势不允许列装三代战机。

　　此时华夏同苏联关系不是很好，同美国虽然建交，交流也才刚刚开始。法国因为出售战机给湾湾，关系更是降至冰点。世界上三个主要战机出口国都不会出售战机给华夏，只能选在自己生产。

　　当时国防工业又不具备生产三代机的能力，只能在那边干着急。打铁还需自身硬，一切还是要靠自己。在多的钱也买不来强大国防，只能让国内几个飞机制造企业加紧研发。可技术积累需要一个过程，三代机有太多技术问题需要解决。按照目前的技术储备，没有十年

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