天的这种事情，就不用细说什么了。

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　　西田晋一郎看着被粮食压断的车轴，心中也是怒火中烧！！！因为这已经不是第一辆车轴断裂的大车了！冷着脸让自己麾下的士兵们，把这些已经沾满了泥土的麻袋包再一次的收拾起来后，西田晋一郎就带着人去检查剩下的那些车辆了。毕竟，车轴断裂的这种事情，若是一次可以说是偶然，两次还可解释是意外，可第三次还是同一位置发生问题，还当做自然情况，那可就真的是脑袋有问题了。

　　在停放着车辆的院落里，西田晋一郎连续的检查了好几辆大板车后，也没有发现什么异常情况。看起来刚才连续的三辆车车轴折断，只是极度偶然情况。只是西田晋一郎感觉事情没这么简单，可是又想不明白问题到底在哪里，只能烦躁的坐在一旁抽着闷烟。

　　不知道忽然想到了什么，就让士兵去把之前折断的车轴带过来，再仔细查看断茬之后，西田晋一郎总算发现了一丝异样。

　　在断茬出，有几条十分细小的孔洞在散布在上面，若不仔细的查看，根本都注意不到这一点。看着被自己找到的原因后，西田晋一郎立刻钻到了完好的大车底下，仔细的查看着。终于，在中间的位置处，发现了几个很容易被人忽略痕迹。

　　羊拐和朱胜忠的活做的还是细致的，知道把钻出来的木屑给塞回去，再撒上了一把浮土掩盖住痕迹。本来钻的洞就是十分的细小，再加上外面的浮土，若不是专门来搜寻这个痕迹，根本就不会被人发现的。

　　而且，这些孔洞分布的也是很有章法，足以保证大车正常的行驶，根本不会发生任何车轴折断的情况，只有再大车上加装了一定重量的货物之后，才会扯断。而且，扯断的茬口上，人为的痕迹十分的轻微，不注意查看根本无法发现。

　　西田晋一郎在查看了所有的大车之后，发现了每辆大车都被做了手脚，在没有经过修理的情况下，是根本无法完成运输任务的。

　　若是降低每辆大车的装载量，在车轴负重量以内使用。这个方案倒是可以采用，只是现实情况根本不允许。因为：

　　第一，在降低了装载量的情况下，根本无法把这些粮食一次性运走，到时候势必需要有人留下来看守剩余的粮食。

　　第二、在保证了运输安全的前提下，根本没有足够的人手可以留下来保护这里，毕竟此刻已经被马超他们报销掉了差不多四分之一了，深受严重紧缺。

　　第三、哪怕到时候真的留下了人手看守这些粮食，那么留下多少呢？留下了少了，那么肯定又是羊入虎口，为那些未知的敌人凭添功绩。若是留下的多了，那么运输队的安全谁来保证。

　　这个问题在西田晋一郎的脑海里翻腾不止，弄得他心烦不已。

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