可电动车，那里有那么多充电站啊？
蔚蓝汽车也是有自建充电站的动作，研发了三种充电模式。
其中在专业充电站使用的快速充电技术，已经实现了在三十分钟时间就给车子充上百分之八十的电量。
充到百分之八十的时候，考虑到安全原因，充电功率会减少。
还有家庭充电，这充电需要时间稍稍久一点，得要十几个小时才能够给车充满电。
在小区里面，也是安装了一些充电桩，这种充电桩在充电功率上面要快很多，两个小时就能够给车充满电。
恒通地产下属的小区，已经全部在外的停车场上面安装上了充电桩。
对于混动车，陈伟可清楚多么的有市场。
油电混合！
多好啊，比纯油车环保，而且油价经常的不稳定，动辄就是给跳到超高的地步。
加上一箱油，能够让人给心疼上半天。
又是比电车要好的地方在于，不用担心续航里程焦虑，随便去到多远的地方，都是敢去。
不像是电动汽车，去那得要算好距离，别走到半路直接没电了。
这可就相当之尴尬。
当然了，实际上电动汽车可以用家庭电充电，嘴边甜一点，只要不是在荒郊野外的，找到一个愿意给充电的人家，还是没有什么问题的。
只要不是在高速上面，在省道边上，到处都是居民。
电动汽车现在有两点不好：充电和保值。
充电问题主要是耗时长，相比起油车来讲，怎么来说，都算不上方便。
要是一直能够有计划用车的话，这还算好。
可人生总是有各种意外的，没办法一切都按照计划来。
至于说保值问题，主要还是电池。
大家都知道的，电池越是用，性能就会不断的下降。
刚刚开始续航里程能够四百，几年之后，能够有两百就已经算不错。
换电池的话，价格上面又是相当之昂贵。
电池技术和成本不能够降下来，对于电动汽车产业来讲，都并不是一件好事。
柳梦怡看过混动车的研发进展报告：“蔚蓝汽车的混动技术来源于比亚蒂，现在正和比亚蒂一起对dm混动技术改进，想要正式的推出让市场满意的产品，还需要时间。”
恒通集团可是比亚蒂的大股东。
恒通集团很少说去直接持股某家企业，凡是由恒通集团持股的企业，都是属于被陈伟看好的。
在2008年的时候，陈伟就买进了比亚蒂的股份，这些年时间里面，一直在不断吃进比亚蒂股份。
而且对王川福是绝对的支持。
dm混动技术已经发展到了第三代，在口碑上面，已经相当不错。
就是吧，现在还缺乏一个大爆的点。
dm-i，搭配上刀片电池，才是让产品没有了明显的缺点。
唯一就是只有一样了，那就是使用年限的问题。
现在看来，用上两三年，绝对没有任何问题。
一样产品的好坏，得要需要时间来检验。
经典的产品，得要几年之后来看。
“现在，也倒是不用急。”
陈伟觉得，现在时间还挺多的。
再等上几年时间，完全没有问题。
“多注意蔚蓝星钻的销售情况，特别注意口碑问题。告诉蔚蓝汽车那边，出了问题不要怕，好好改进就是了。”
出问题是正常的，陈伟从来都不奢望说蔚蓝星钻一点问题都没有。
出了问题得要认，想办法解决问题。
别是什么都推得一干二净，这种企业，陈伟很肯定的一点，没有发展前途。
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